EVD1000P符合國標(biāo)GB.T27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》通信協(xié)議，并兼容國標(biāo)GB.T27930-2011通信協(xié)議。適用于直流充電樁測試，10寸觸摸屏操作界面方便且簡單。產(chǎn)品帶有上位機(jī)操作軟件，實(shí)現(xiàn)對充電樁的多種測試和分析方式。適合研發(fā)調(diào)試，出廠測試和售后以及充電樁運(yùn)營等人員使用。

直流充電樁測試裝置面板端口：

DC+DC-PE A+A-CC1 CC2 S+S-

POWER：220V電源接口

ON：電源開關(guān)

USB：USB接口

FLED：輔助電源指示燈

產(chǎn)品特點(diǎn)：

充電機(jī)CHM，CRM，CTS，CML，CRO，CCS，CST，CSD，CEM報(bào)文狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示。

車輛端報(bào)文內(nèi)容和報(bào)文周期全部可設(shè)置，可模擬汽車各種報(bào)文情況。

上位機(jī)使用USB接口直接控制，與485和232相比免去了接線和轉(zhuǎn)接頭的麻煩。

通訊過程中實(shí)時(shí)的報(bào)文輸出并翻譯，且具有實(shí)時(shí)保存功能。相當(dāng)于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析。

各類報(bào)文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，周期，小周期統(tǒng)計(jì)。報(bào)文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。

對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報(bào)告的功能。

帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。

多檔位的R4電阻設(shè)置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，拔槍狀態(tài)。

多檔位DC+，DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進(jìn)行平衡和不平衡漏電測試。

具有1級電能表，實(shí)時(shí)顯示充電樁輸出電壓，電流，功率，統(tǒng)計(jì)充電電量，并可將數(shù)據(jù)同步至BCS報(bào)文里面。

SOC自動增加，可設(shè)置充電時(shí)長從而到達(dá)自動老化測試功能。

互操作性部分測試，絕緣故障測試，拔槍測試，電池反接，不接等測試。

采用拉桿箱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于外出攜帶，可用于充電站的日常檢測和維護(hù)。

直流充電樁測試裝置詳細(xì)參數(shù)：

產(chǎn)品名稱：便攜式充電樁檢測儀

型號：EVD1000P

供電方式：220VAC±20%

檢測對象：直流充電樁

操作方式：上位機(jī)，10.2寸觸摸屏

負(fù)載功率：

儀器不含-可外擴(kuò)展250A

負(fù)載DLB-LR250

工作溫度：-25℃-60℃

使用場合：研發(fā)調(diào)試，出廠老化測試，售后人員外出，日常維護(hù)與檢測、充電樁運(yùn)維

參考執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

GBT 27930-2011《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

SAE-J1939-21《數(shù)據(jù)鏈路層》

GBT-20234-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》

GBT 34658-2017《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》

GBT 34657-2017《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 》